太焦铁路河南段“四电”工程全面开工建设
本文来源: 新华网 2020-04-19 11:11:23 编辑: 睢媛媛 游黎 作者: 朱祥 吴君来

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  新华网郑州4月19日电(朱祥 吴君来)4月18日,由中铁电气化局承建的太(山西太原)焦(河南焦作)铁路河南段“四电”集成(通信、信号、电力、牵引供电)及相关工程接触网第一杆在河南省焦作大沙河特大桥成功组立,揭开了太焦铁路建设的新篇章。

  河南城际铁路公司焦作指挥部指挥长张守山下达开工命令后,现场施工负责人精准指挥,作业人员操作娴熟、动作规范,随着吊车臂缓缓转动,首根接触网支柱精准对位,成功组立。

  据施工负责人介绍,在整个开工筹备过程中,项目部广泛开展“抗疫情、保增长”主题活动,发扬“见缝插针、找缝插针、造缝插针”的精神,做到了人员迅速进场、物资筹备顺利、机械及时到位,复工复产工作取得了阶段性胜利。

  太焦城际铁路是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一“呼南通道”的重要组成部分,与郑焦城际铁路共同构成郑太高速铁路,建成后将作为山西南面出口的主要客运通道,对促进晋豫两省区域经济协调发展,加快晋东南地区经济转型具有重要意义和作用。“四电”工程施工质量,关系到铁路开通后列车运行安全和旅客乘坐的舒适度及便捷性。中铁电气化局承建的管段正线全长33.411公里,设计时速250公里,设博爱、焦作2个车站,其中焦作站为站改工程。

  开工仪式上,还举行了太焦铁路创建“党员先锋号”“工人先锋号”活动启动仪式暨“青年突击队”授旗仪式。焦作指挥部指挥长张守山,中铁电气化局集团副总经理、工会主席宋连持,中铁电气化局三公司党委书记刘恩惠分别授旗,号召参建员工以此为契机发挥党组织作用、发扬工匠精神,争创优质工程,圆满完成建设任务。

  “太焦铁路河南段‘四电’工程将与站前等其他单位‘共享工期’,同时完工,意味着没有预留单独作业时间。项目部开工即大干,计划两天内完成所有满足条件的接触网支柱组立,把疫情影响的工期抢出来,早日建成河南省‘米’字形快速铁路网。”项目部党工委书记柴红旗说。

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